VW AG das auto

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  VW AG das auto
Pour l'entretien générale sur les marques du groupe VW AG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat)
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Thème : Mécanique et technique
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johnitalo
johnitalo a rejoint le groupe VW AG das auto
Vendredi à 19:10
johnitalo
hello j ai une polo 9n3 1.9 100 j ai le turbo qui se coupe defois defaut elecrovanne turbo donc je l ai changer mais rebolote et aussi le defaut  pompe a carburant je l ai changer plus le relais help
Vendredi à 18:22
  VW AG das auto
dmk971 et Alex1816 sont maintenant membres du groupe VW AG das auto
Mercredi à 08:59
caraii
je recherche des infos sur les s4 b5 2001 .... fiabilité les soucis ....
13 avril 2015 à 01h35
caraii
bonjour
13 avril 2015 à 01h34
caraii
caraii a rejoint le groupe VW AG das auto
13 avril 2015 à 01h18
derbigilera
j'ai un probleme de demarage a froid sur ma passat 130 tdi
02 avril 2015 à 17h53
dylan2711
bonjour jai deux petits probleme avec mon audi a3 de 1997 met feux recule ne salume pas quand je passe la marche arriere jai changer les ampoules jai changer le capteur toujour pas sa je ne c'est pas de ou sa pourrai venir impe d'aide mon deuxieme proble c'est mon voyant air bag qui reste allumer jai regarder sou met siege les 2 et jai la cosse des airbag qui ne son pas brancher me je ne trouve pa de fiche pour pouvoir les brancher si quelle qun pe maider merci svp
31 mars 2015 à 13h10
thierry352
Bonjour à tous,  Je suis le propriétaire d’une Golf V année 2006 de 220 000 km. J’ai toujours entretenu la voiture chez VW et effectué toutes les petites réparations dues à l’âge et au kilométrage de la voiture de façon consciencieuse. Il y a environ 6 mois j’ai du procédé au remplacement des disques et des plaquettes ce qui en soit était normal.  Cette réparation a eu lieu dans un garage VW. Lorsque j’ai récupéré le véhicule j’ai été surpris de constater que le garagiste me facturait également le changement du piston de frein et cela bien que ces derniers n’aient jamais eu de problème de bruit ou de manque de pression. Mais depuis cette réparation, j’ai constaté quatre problèmes sur la voiture : A) Une fois le moteur allumé lorsque j’enclenche la première vitesse  je constate pendant 4 secondes un bruit de moteur du type de celui d’un Kaercher à l’avant droit de la voiture (dans la boite à gants). Ce phénomène se produit également lorsque je passe la marche arrière et est suivi toujours de 4 secondes d’un bruit de balancier de pendule.  Le phénomène ne se produit pas pendant que je roule et que je change de rapport B) Lors d’accélérations, dans chaque rapport de 1-6  et sous 2000 tours la voiture tousse une seule fois. Il est possible que ce soit la chaine de distribution. Je me suis présenté chez VW qui me dit que cela pourrait également être les sondes Lamda. Pour le savoir il faut procéder à un diagnostic complet qui naturellement est payant (500 euros) MAIS SANS LA GARANTIE de savoir si le problème vient des sondes , du catalyseur ou de la chaine.  Je souhaite naturellement procéder à la réparation ( les trois réparations coutent chacune 1000 euros selon les différents devis que j’ai obtenus) mais je souhaiterai savoir laquelle est effectivement la cause de mon problème sans devoir investir 500 euro de plus . C) A chaque décélération la voiture fait un bruit comme si j’avais un trou dans le pot d’échappement. Je l’ai fait contrôler chez VW et tout est en ordre. D) La voiture est très silencieuse à l’arrêt et au point mort quand la pédale d’embrayage est enfoncée. Si je retire le pied de la pédale elle fait un bruit de casserole
30 mars 2015 à 15h58
alex12365
bonjour a tous, est il possible de passer de vitres electriques a vitre manuel sur polo 6n2 2001
25 mars 2015 à 11h51
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Groupe créé le 17 janvier 2012 par greendy
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greendy 17/01/2012
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